Calibration de la caméra ADAS après remplacement de pare-brise
De plus en plus de véhicules embarquent une caméra d'aide à la conduite fixée sur le pare-brise. Après un remplacement, cette caméra doit souvent être recalibrée pour continuer à fonctionner correctement.
Qu'est-ce qu'une caméra ADAS ?
ADAS signifie "Advanced Driver Assistance Systems" (systèmes avancés d'aide à la conduite). Sur de nombreux véhicules récents, une caméra dédiée est fixée directement derrière le pare-brise, généralement au niveau du rétroviseur intérieur. Elle "regarde" la route à travers le pare-brise pour alimenter plusieurs systèmes de sécurité du véhicule, par exemple :
- le freinage automatique d'urgence ;
- le maintien dans la voie ;
- la lecture des panneaux de signalisation ;
- le régulateur de vitesse adaptatif.
Pourquoi la calibration est liée au pare-brise
La position exacte de la caméra par rapport à la route détermine la précision de ces systèmes, au millimètre et au degré près. Or, déposer puis reposer un pare-brise modifie légèrement l'angle et la position du support de caméra, même lorsque tout est fait dans les règles. Sans recalibration, la caméra peut mal interpréter la position des obstacles, des marquages au sol ou des panneaux — ce qui affecte directement des systèmes de sécurité active.
Calibration statique et dynamique
Proglass réalise les deux types de calibration, selon ce que préconise le constructeur pour votre véhicule :
Calibration statique
Réalisée à l'arrêt, à l'aide d'une cible de calibration positionnée à une distance et un angle précis devant le véhicule. Le boîtier de diagnostic guide l'ajustement de la caméra jusqu'à ce qu'elle "voie" correctement la cible.
Calibration dynamique
Réalisée en conditions réelles de conduite, sur route, avec un appareil de diagnostic connecté qui enregistre les données pendant que le véhicule roule dans des conditions définies (vitesse, marquage au sol visible, etc.), jusqu'à validation de la calibration.
Le déroulé chez Proglass
Après la pose du nouveau pare-brise, le technicien identifie si votre véhicule nécessite une calibration statique, dynamique, ou les deux, selon les préconisations constructeur. La calibration est ensuite réalisée avec le matériel de diagnostic adapté, puis contrôlée avant restitution du véhicule. Le coût de la calibration est intégré au même dossier que votre assurance bris de glace lorsque la garantie s'applique. Pour les véhicules professionnels, l'intervention peut être organisée en dehors de vos horaires d'exploitation — voir notre page professionnels et flottes.
Questions fréquentes
Ma voiture a-t-elle forcément besoin d'une calibration ADAS ?
Uniquement si votre véhicule est équipé d'une caméra fixée sur le pare-brise. Tous les modèles n'en disposent pas. Le technicien vérifie systématiquement lors de l'intervention.
La calibration ADAS est-elle incluse dans le remplacement du pare-brise ?
Lorsque votre véhicule en a besoin, la calibration fait partie intégrante de l'intervention de remplacement, pour vous restituer un véhicule pleinement fonctionnel.
Que se passe-t-il si la caméra n'est pas recalibrée ?
Les systèmes d'aide à la conduite qui dépendent de la caméra peuvent fonctionner de façon imprécise, voire se désactiver, ce qui représente un risque pour la sécurité.
Un véhicule équipé d'une caméra ADAS ?
Contactez-nous, nous nous occupons du remplacement et de la calibration.
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